最近，中國商務部會同交通運輸部、國家發改委、工信部、海關總署等頻頻表態并聯手提升海運運力、提高中歐班列運輸效率，增加集裝箱供應。中國在用看得見的手提升國際運輸能力，有效穩定并下調國際航運和運輸價格，助力國際貨運供應鏈正常運行，支持全球抗擊疫情復蘇經濟。去年以來，國際航運價格持續攀升，全球海運運力不足、運價大幅上漲，尤其是外貿物流領域出現集裝箱“爆艙”、運價和運輸成本大幅上漲。這對全球進出口貿易，以及當前抗擊疫情，實現全球經濟復蘇絕不是好現象。高企的國際運輸價格制約了全球經濟復蘇的活力和動能，不利于全球供應鏈的穩定和全球經濟的復蘇，不利于生產企業、進出口企業和廣大消費者。隨著今年全球經濟復蘇，國際貨運將持續增長，國際運輸能力依然吃緊。國際集裝箱運輸和物資運輸價格的持續攀升，...
本報北京4月18日電 （記者申少鐵）國務院聯防聯控機制18日舉辦新聞發布會，介紹提升國際貨運通道能力情況并答記者問。“受境內外疫情影響，我國國際貨運出現了國際郵件積壓和部分重要生產物資、醫療物資及消費品國際運輸困難的問題。”交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧說，交通運輸部會同有關部門成立了國際物流工作專班，全面協調解決國際物流中存在的問題。為提升國際貨運能力，交通運輸部會同相關部門，鼓勵航空公司用客運飛機直飛貨運運輸，增加航空貨運能力；增加班次密度，提高中歐班列運輸保障能力；開辟國際快船運輸，通過減少掛港、提高航速縮短運輸時間；加強運力調配，通過口岸接駁運輸等方式，保障國際道路運輸的正常進行。下一步，將加強與重點部門和重點企業的需求對接和運輸保障，推動國際物流供應鏈...
3月5日（星期六）上午9時，第十三屆全國人民代表大會第五次會議在人民大會堂舉行開幕會。國務院總理李克強代表國務院，向十三屆全國人大五次會議作政府工作報告。與物流業最相關熱詞與提及頻率3次提及“物流”1次提及“快遞”2次提及“交通”2次提及“運輸”1次提及“流通”1次提及“配送”1次提及“海外倉”2次提及“電商”1次提及“國際物流”1次提及“跨境電商”1次提及“公路”1次提及“口岸”1次提及“海運”1次提及“航空”1次提及“線上線下”1次提及“通關便利化”3次提及“產業鏈供應鏈”5次提及“綠色”3次提及“低碳”3次提及“碳達峰”1次提及“碳中和”5次提及“基礎設施”7次提及“減稅”4次提及“降費”3次提及“數字化”1次提及“智能化”5次提及“協同”11次提及“高質量”10次提及“制造業”3次提及“融合”5次提...
新技術、新業態、新模式下的快遞員、送餐員、代駕員、網約車司機、淘寶店主等職業構成了‘三新’就業群體，在創造大量就業崗位的同時，也因工作地點、工作時間、用工關系具有彈性，給傳統勞動關系和社會保障制度提出了新的要求。應將‘新業態勞動者勞動權益保障’作為特定職業類型，納入《中華人民共和國勞動法》（以下簡稱“勞動法”）的保護范圍。”全國政協委員、北京金臺律師事務所主任皮劍龍接受《中國郵政快遞報》記者采訪時表示，今年，他將提交10份左右的提案。其中，在《關于盡快修改勞動法對“新業態勞動者權益保障”進行專章規定的提案》中，他呼吁，盡快修改我國勞動法，補齊勞動立法短板，增設專門章節規定“新業態勞動者權益保障”。持續關注“三新”就業群體今年是皮劍龍擔任全國政協委員的第五個年頭。過去幾年，皮...
3月5日，十三屆全國人大五次會議在北京人民大會堂開幕。國務院總理李克強向大會作政府工作報告，回顧2021年工作，報告今年經濟社會發展總體要求和政策取向、工作任務。面對新的下行壓力，政府工作報告提出要把穩增長放在更加突出的位置，對交通運輸行業提出了明確要求。針對受疫情影響重的客運行業，政府工作報告提出的紓困政策將有力增強相關企業共克時艱的底氣。建設綜合立體交通網綜合研判國內外形勢，今年我國發展面臨的風險挑戰明顯增多，穩增長被放在更加突出的位置。政府工作報告明確，今年擬安排地方政府專項債券3.65萬億元。強化績效導向，堅持“資金跟著項目走”，合理擴大使用范圍，支持在建項目后續融資，開工一批具備條件的重大工程、新型基礎設施、老舊公用設施改造等建設項目。越是困難越要堅定信心、越要真抓實干。...
【俄羅斯政府已批準不友好國家和地區的名單】財聯社3月7日電，俄羅斯政府已經批準了不友好國家和地區的名單，包括美國、歐盟成員國、英國、烏克蘭、日本和其他一些國家。